【资料图】
作业人员正在施工。图由拉巴次仁提供
近日，中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段组织精干力量，对川藏铁路拉林段开展道岔大机维修施工作业，全面改善道岔结构状态，补强设备安全基础，确保行车安全。
7月28日，该段桑日综合维修车间科学制定作业方案，明确施工组织领导、施工计划、整治标准等重点内容，以及安全防护、机具操作、劳动保护、标准化作业等关键环节，全力应战，确保桑日站大机施工高效推进。
19时40分，施工负责人王占文组织车间职工准备好工机具、材料，赶往现场。20时40分，随着王占文一声令下：“区间已经封锁，各专业（工务、电务、供电）可以上道作业”。大机作业车从桑日站缓缓驶出，迅速投入到“战斗”中。
21时30分，作业中，暴雨倾盆而下，瞬间覆盖了整个施工现场，噼里啪啦地打在现场作业人员身上。早已经历过无数次风雨洗礼的他们，握紧手中的工具，按照分工忙碌起来，有的测量数据、有的配合作业、有的检查设备、有的盯控安全……整个作业现场忙而有序，这场突降的暴风雨，俨然已成为促使他们奋进的鼓点，他们正用昂扬的斗志，奏响高原铁路人的“天路夜曲”。
车站内人员涌动、随着雨中“轰隆隆”的机械声，大机捣固车伸出坚硬的捣固棒，插入刚刚拆除杆件的道岔轨枕底部，消除了道岔道床空吊等状态不良处所病害。现场施工作业人员早已湿透了身体，但为了顺利完成任务，他们默默燃烧无悔的青春，伴着疾风骤雨，傲立在风雨中。时间一分一秒过去，本次“天窗”时间点也已接近尾声。
7月29日凌晨40分，大机捣固车收车缓缓驶入站内……现场作业人员各司其职迅速行动起来，将道岔各部件重新安装、测量、调试，转辙零部件一下就“活”起来了，带动尖轨让列车顺利实现“拐弯”。
01时05分，“天窗”时间结束，此次道岔大机脱杆捣固施工顺利完成，全面提升了线路设备质量，有效保证了拉林铁路运输的安全畅通。
此次“道岔大机脱杆捣固施工”计划，从7月24至8月3日为期11天，覆盖川藏铁路拉林线9个车站，共计31组正线道岔，目前施工已圆满结束。
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