兰博基尼确认Huracan继任者将拥有定制平台PHEV超级跑车将于2024年问世

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在澳大利亚的HuracanSterrato媒体预展期间，Sant"AgataBolognese的RagingBull证实了每个人对Huracan替代品的期望。到2024年下半年，期待已久的V10车型继任者将不会与奥迪R8共享其平台。

2023兰博基尼胡拉坎

该公司负责亚太地区的董事FrancescoScardaoni明确表示，兰博基尼有足够的资金为继承人开发定制平台。他告诉澳大利亚汽车出版物Drive，从降低成本和使用经过验证的技术的角度来看，平台共享很有意义，但平台共享不在下一代BabyLambo和R8的菜单上。

斯卡道尼还提到，兰博基尼对共享其开发的平台持开放态度，这意味着Revuelto的架构和Huracan替代超跑的架构都在大众集团内任何品牌的范围内。然而，R8预计将以电动超级跑车的形式进行重新设计。据称代号为AU634/0，该项目是——据称再次强调——受洗的Rnext。据传闻，e-R8最早可能在2029年亮相。

愤怒的公牛之家也为其V12发动机旗舰的e-AWD设置感到自豪，一种可能会延续到Huracan替代模型的配置。但与Revuelto相反的自然吸气块，继承人肯定会放弃Huracan的自然吸气发动机，转而使用双涡轮增压V8发动机。

不是我们从Urus知道的保时捷-奥迪V8的更热版本，而是一个全新的引擎。据报道，这家工厂在道路合法曲调中达到每分钟10,000转，所述涡轮增压器以每分钟7,000转的速度启动。与现代双涡轮增压V8相比有点高，但考虑到双涡轮增压V8在发动机转速方面可以羞辱自由呼吸的等价物，这仍然很有趣。

应该强调的是，兰博基尼从未确认Huracan更换的气缸数量。首席技术官RouvenMohr表示预计在6到12之间，这是一种聪明的方式，说8而不是说8。至于动力总成的插电式混合动力部分，该信息来自StephanWinkelmann和兰博基尼的近期产品计划。关于后者，Sant"AgataBolognese的RagingBull将在2024年结束后停止推出纯ICE车辆。