进度有点儿快，高合HiPhi Y开启集中交付

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近日，高合汽车官方发布消息称旗下第三款车型也是首款真正的走量车型HiPhi Y在全国21个城市开启集中交付，该车此前7月15日才正式上市，刚刚公布了价格和实车，半个月左右的时间就完成了正式交付，进度显得相当的快，一方面说明官方早已做好了准备，另一方面看得出消费者也有着不错的热情，有望获得一定的成功。

在外观方面，新车大体上延续了HiPhi Z的设计，当然由于成本的问题简化了一些过于夸张的元素。前脸部分有着尖锐的车鼻连接复杂的多边形大灯组造型，扁平灯组下方矩阵式的LED面板，可以显示各种东西，依旧是最显著的特征。除此之外，整个前脸设计的较为简洁，前保险杠部分两段式的梯形下格栅，应该是最主要的风格元素。

而在车身侧面新车则像是HiPhi Z的加高加厚版本，独特的悬浮式车窗车顶和车门上沿的黑色装饰等细节都没有缺席，显示出不错的未来感。当然前车门下方取消了过于复杂的装饰，只留彩色的细节翼片作为补充，显得更加的简洁时尚。而轮毂样式依旧前卫，符合品牌应有的姿态。在车尾部分，分叉式的贯穿式尾灯则相当的简洁，简单的有一些不像是一款高合车型，当然这也是时下的流行时尚，左右有两侧分叉状的贯穿式造型，并没有多少可以吐槽之处，简洁的围墙线条相当的平直，车顶有着分体式的导流板，后保险杠部分采用了大面积的黑色装饰，为精致的设计画下圆满句号。

在内饰部分，新车则采用了时下最流行的三大尺寸悬浮式液晶屏设计理念，虽然没有此前两款车型上那么复杂的科幻机械结构，但依旧有着不错的前卫感。例如超大尺寸的纵向中控屏幕，显示效果出色的副驾驶娱乐屏，大尺寸Hud抬头显示，精致的门板装饰等细节都没有缺席，在豪华感和前卫感上依旧有着不错的平衡。在动力方面，新车提供了非常丰富的总成，入门版本最大功率336马力的后置单电机，高配车型则为前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率505马力，最大扭矩620牛米，百公里加速最快仅用4.7秒，有着不错的表现。

而与其匹配的则是磷酸铁锂或三锂电池组，容量分别达到76.6和115kwh，前者来自比亚迪旗下弗迪动力，后者为宁德时代，算是找对了合作对象。纯电续航里程最高可达810km，有着相当不错的表现。当然对于一款高合车型来讲，独特的车门打开方式依旧是灵魂的元素。新车具体的风格与HiPhi X类似，前排以无框车门为主体，后门采用了上半部分鸥翼门，下半部分普通打开方式的设计，依旧是相当拉风的属性。未来能有怎样的表现，非常值得期待。