乡村振兴 物流先行
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乡村振兴 物流先行

来源: 中国西藏网 2022-03-22 08:42:27

中国西藏网讯 从214国道进入西藏自治区昌都市芒康县工业园区,不到3分钟就到达藏东(川滇藏)农产品综合物流港。高大的物流仓库拔地而起,“降低物流成本,助力乡村振兴 ”的标语映入眼帘。据悉,藏东(川滇藏)农产品综合物流园占地100亩,项目涵括了物流大数据、智慧云仓、物流分拔、生鲜冷链等综合物流服务。

图为藏东(川滇藏)农产品综合物流港

2018年初,芒康县提出了将芒康打造成为“西藏物流桥头堡”的目标,川滇藏农产品综合物流港应运而生。提及建设川滇藏物流港的初衷,西藏华运路港供应链管理有限公司总经理谭国栋将“交通区位优势”放在了首要位置。“优”在何处?谭国栋解释,芒康县位于西藏自治区东南部的横断山脉,昌都地区的最东部,地处川、滇、藏三省区公路交汇处,是214、318两条国道线的结合部,区位优势极其重要,加上芒康距离香格里拉机场、昌都机场、康定机场仅5个小时车程,位于三省重点几何中心,交通区位优势非常明显,是极佳的物流区域集散运转中心。突出的地理位置以及功能定位,决定了川滇藏物流港将是体现供给侧结构性改革和“互联网+物流+传统行业”功能创新的重要载体。

近年来,国家有关部门多次明确支持推进农村物流发展,补齐农村物流短板,建设便捷高效的“工业品下乡”和“农产品进城”双向渠道。随着全面推进乡村振兴按下“快进键”,政策利好的逐步释放,农村物流市场迎来了全新的发展机遇,这也是川滇藏物流港的发展机遇。为了畅通渠道,助力“工业品降本”和“农产品出藏”,2020年6月,物流港开通了成都至芒康干线运输,2022年,逐步开通芒康至昌都 、玉树、芒康至拉萨物流干线,芒康至云南香格里拉干线,实现沿国道317、318、214全地网干线物流布局。

物流港充分利用干线物流和冷链仓储优势将开展生鲜冷链、蔬菜水果等全品类物流配送,满足政府机关、学校和大型厂矿企业需求,在降低物流成本的同时,让当地享受快捷高品质生鲜。同时,利用返程物流车便利和背靠川渝的地域优势,将藏东农产品销售到自治区外市场,带动当地经济发展,促进农牧民群众增收。

图为物流港在四川成都信息产业公司举行的大数据合作签约仪式

同时,物流港着眼未来,打造西藏智慧物流大数据平台。“互联网+物流大数据”包含两个层面的创新,第一个层面是零担专线物流平台建设;第二个层面是基于物流平台的资源整合和跨界融合。目的是将商贸和物流企业整合到统一的平台,实现信息流统一、调度分拨统一、资金流统一、品牌统一,从而搭建起一个网络齐全、高效、低成本的物流服务平台。目前,华运路港在芒康项目:藏东(川滇藏)农产品综合物流港现已完成22400平米高标准仓储建设,4800平米办公楼装修即将完工,工程量已完成90%左右,已经实际投入1.1亿。物流港已于2021年6月初投入试运营,运行情况良好;项目二期已于2021年10月份全面启动,办公楼装修和大数据中心建设正在加紧施工中。(中国西藏网 通讯员/梁侠)

图为物流港在芒康县措瓦乡举行扶贫捐赠仪式

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