每日速看!最低落地不到20万的中大型轿跑SUV,别克E4真心没对手?
首页 > 资讯 > 正文

每日速看!最低落地不到20万的中大型轿跑SUV,别克E4真心没对手?

来源:懂车帝 2023-06-21 14:57:00


(资料图)

在当下,人们买车时或多或少都会纠结要不要考虑纯电车,如果方便充电也想省点用车成本,那纯电车确实值得考虑。而在日前,上汽通用上市了全新电动轿跑SUV别克E4(图片|配置|询价),该车定位中大型轿跑SUV,光看定位确实是很高。

要知道,单是中大型SUV一项,其实普遍售价基本都在30万元以上,尽管轿跑SUV的定位相对比较小众,但比起同样定位的普通SUV还是要贵一些。而如今的别克E4上市后的售价只有18.99-25.99万元之间,最低配车型的全款落地价格甚至还不到20万元,先不说别的,这个价格确实是有点香了。

新车的外观基本延续了别克E5的设计,更像是别克E5的轿跑版本,主要是在车尾处采用溜背的设计,让整车呈现出低趴且运动的视觉效果。与此同时,别克E4作为通用奥特能平台下的产物,也是采用了别克最新的Logo、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯等诸多当下流行的设计。

另一方面,别克E4的长宽高分别为4818/1912/1580(1581)毫米,轴距为2954毫米,从尺寸来讲,该车的车长确实差点意思,但轴距符合一台中大型SUV的水准。

来到车内,会明显发现别克E4的车内完全和别克E5甚至是全新别克君越基本相似,同样也有30英寸的弧面6K屏幕、121色律动氛围灯,全系标配苹果CarPlay无线映射、eCruise智能辅助驾驶、电容感应方向盘、倒车影像、外后视镜锁车自动折叠、发动机声浪模拟系统等配置,实用性是有所保障,比起之前别克家族的设计来说也有明显提升。

在动力部分,别克E4除了GS长续航四驱版以外,其余的三个版本都搭载了前置单电机,最大功率为180千瓦,峰值扭矩330牛·米,官方公布的百公里加速时间为7.6秒,从账面参数来看其实单电机版本的表现并不算很亮眼,但7秒级的百公里加速也算不错,特别是考虑到别克E4本身中大型SUV的定位。而别克E4的GS长续航四驱版搭载前后双电机四驱系统,但该车的双电机四驱比不上当下主流的双电机四驱,该车前后电机最大功率分别为143千瓦和68千瓦,从这方面就能很直观的说明问题,官方百公里加速为6.2秒,虽然也还不错,但功率还是差点意思。

另一方面,别克E4的单电机版和双电机四驱版的CLTC续航里程分别为530公里和620公里,而且该车用的是来自弗迪的磷酸铁锂电池,说白了就是比亚迪的电池组,全系车型也支持快慢充,但很遗憾并不支持对外放电的功能。

考虑到别克E4的产品力以及定位,我个人觉得该车的产品力不错,牌子也还可以,尽管说别克在电动车领域的知名度和认可度并不算高,但毕竟有油车的底子,再加上最低不到20万元的落地价格,如果想考虑一台综合产品力、品牌以及性价比的个性化SUV,那别克E4确实很值得考虑。不过别克E4毕竟是一台轿跑SUV,相对而言还是偏小众一些,所以未必能迎合大多数人的喜好,因此说没对手还是不现实。

关键词:

热图推荐

最近更新

Copyright @ 2008-2023 www.xinxuanze.com.cn All Rights Reserved 新选择网 版权所有

联系QQ: 39 60 29 14 2@qq.com

版权所有:新选择网 皖ICP备2022009963号-51