郑州汽车驶入发展快车道

本报讯 今年5月，投资20亿元的上汽郑州基地零部件产业园项目成功签约，郑州汽车及装备制造产业的“硬实力”增长速度再次受到世人瞩目。

2016年，郑州市整车产量已达62.5万辆，同比增长21.8%，产值突破1000亿元，全市云集了宇通客车、海马汽车、宇通重工等近20家汽车企业和150余家汽车零部件核心配套企业，汽车产量年复合增长率达30%，高于全国平均增速约15个百分点。

郑报融媒记者 聂春洁/文 徐刚领/图

汽车产业迅速崛起

近年来，郑州市牢固确立了汽车产业的战略支撑地位。截至目前，全市拥有宇通客车、东风日产、郑州日产、海马汽车、少林客车、上汽等整车企业6家，整车产能85万辆，宇通重工、郑州红宇、郑州宏达、郑州中美诺优房车等专用车企业10余家，产品系列齐全。还拥有汽车零部件核心配套企业150余家，形成乘用车、客车、新能源汽车三大整车生产格局，成为拉动全市经济增长和结构调整的中坚力量。

在新能源汽车领域，我市2016年新能源汽车产量达2.81万辆，销售收入突破200亿元。其中，宇通客车公司2016年在全国各大主要城市推广新能源客车2.6万辆，市场占有率居行业第一。

本地车企加速“走出去”

除了大力开拓国内市场外，近年来郑州本地车企也加快了“走出去”的步伐，积极布局海外市场。宇通、少林生产的大中型客车批量出口东欧、南美、中东等国外市场。宇通2016年海外市场出口共计7121辆，车辆发往英国、法国、以色列等国。海马汽车已经实现了在埃及、智利、秘鲁等数十个国家的整车出口，同时还在“一带一路”沿线的俄罗斯、伊朗建设了KD(散件组装)工厂。郑州日产SUV出口87个国家，红宇专汽等产品批量出口非洲和中东地区。

重视科研与技术创新，是郑州汽车企业在国内外市场披荆斩棘、勇往直前的“武器”。截至目前，我市汽车行业建成各类技术中心近50家。

打造世界客车制造名城

政府为汽车产业发展提供了强有力的政策支持。2012年编制了郑州汽车城总体规划，2014年又编制了汽车及装备制造产业提升发展专项规划。市政府先后出台《支持郑州市汽车产业发展的若干意见》和《支持新能源汽车产业发展的意见》，在此之后，郑州汽车产业发展驶上快车道。

市工信委相关负责人表示，未来几年，汽车产业将抢抓郑州创建“中国制造2025”试点示范城市的机遇，力争到2019年，郑州市客车产量突破10万辆，汽车产业主营业务收入达到1500亿元，建成世界客车制造名城;到2020年，全市整车产能将达到200万辆，成为全国重要的汽车产业基地。